2022-5 Tull en 't Waal

De uitzetter voor de rit van 19 mei moest zich helaas door omstandigheden afmelden. Als alternatief werd besloten, net als bij de open dag een maand terug, nogmaals een rit van Redrive te rijden. Gekozen werd voor het rondje Tull en ‘t Waal wat zich “afspeelt” langs de Lek en rond Schalkwijk. Een prachtige route over dijkjes, langs boomgaarden en door kleine dorpjes. Geen competitie, maar gewoon een gezellige rit en lunch.
We genieten van het mooie landschap, het dak van de Saab is naar beneden en de zon schijnt. Op ongeveer 2/3 van de rit komende we in de voorspelde code oranje voor wat het weer betreft terecht. Gauw het dak er weer op, net op tijd voor een enorme wolkbreuk. De ruitenwissers kunnen het maar amper aan.
Er doen 5 equipes van Vrouw & Auto mee en die worden gelijk geconfronteerd met het feit dat een Redrive natuurlijk niet actueel de route controleert.
De startlocatie in Houten bleek gesloten dus werd voor de gebruikelijke koffie uitgeweken naar Vianen, waar het parkeren bij de Van der Valk al gelijk een pittige opdracht blijkt te zijn. Wat een doolhof, eenmaal de uitgang gevonden toch echt weer terug naar Houten om de Redrive app op te kunnen starten.
Onderweg komen we nog 2x een wegafzetting en omlegging tegen, onder pijl 12 en bij Cothen op weg naar pijl 13. Deze zijn niet op de kaartwegen te lossen. Je wordt gedwongen tegengesteld aan de voorgenomen route te rijden. Een aanwezige uitzetter had in deze gevallen een herstelopdracht kunnen zetten.
Na afloop eten we een “rallykroketje” bij Loetje en hebben we deze situaties nog even met elkaar doorgesproken. De bedoeling van de uitzetter was inmiddels wel duidelijk geworden. De juiste uitvoering was op de door ons gekozen dag echter niet mogelijk.
Gelukkig staat voor de volgende maand onze Duplo in de Achterhoek op de agenda met weer een “echte aanwezige” uitzetter!

Hiltje

Tulpenrallye 2022

Aan deze editie van de Tulpenrallye 2022 doen diverse leden en oudleden van Vrouw & Auto mee. Daarnaast ook enkele van onze vaste uitzetters.

De 68e Tulpenrallye start op zondag 8 mei 2022 in Frankfurt. Hier komen de ruim 200 deelnemende equipes bij elkaar.

De rally gaat op maandag 9 mei 2022 van start en finish is op zaterdag 14 mei bij Château St. Gerlach in Valkenburg. In 6 dagen leggen de equipes, met auto’s die voor 1972 zijn gebouwd, ruim 2.500 kilometer af.

We wensen hen natuurlijk heel veel succes en een mooie rit toe.
Dames zet hem op!!!

Het bestuur van V&A

Introductiedag 2022

Op deze zonnige 21st april werd de tweede introductiedag gehouden.

Er waren maar liefst zes nieuwe dames aanwezig, een zevende had zich op het laatste moment wegens ziekte afgemeld. Eén van de dames kwam zelfs vanuit Groningen, is dat niet geweldig.

Bij aankomst op de locatie in Maarn stond de koffie en het gebak al klaar, wat een verwennerij.
Na het voorstel rondje van het bestuur, deelde Madeleine de zelfgemaakte Goodiebags uit, wat had ze haar best weer gedaan. Hierin zaten ook de mooie nieuwe keycords voorzien van V&A-logo.

Nico Slappendel was bereid om deze dag te organiseren. Hij had een mooie presentatie samengesteld over wat rallyrijden inhoud en over de diverse kaartleessystemen.

Na deze minicursus werd gevraagd om de App Redrive te downloaden.

Deze drie verschillende systemen zouden we via de App rijden;

  1. Pijlen kortste route
  2. Grensbenadering (op een oude kaart 1:25.000)
  3. Baril

Voordat we vertrokken hebben we eerst nog geluncht, sommigen lekker buiten op het terras in het zonnetje en anderen binnen uit de wind.

Nico kon ons via het systeem volgen, wat achteraf tot hilariteit leidde, omdat één equipe verkeerd reed en bij restaurant Chardonnay belandde. Rarara, wie was dit?

Maar uiteindelijk kwam iedereen toch weer op de start/finish locatie terug.

Wat was het leuk om te horen dat de equipes van drie van de “nieuwe” dames een gedeelde eerste plaats veroverd hadden, fantastisch. Dat belooft wat voor de toekomst.

Na een interessante en super gezellige dag keerden alle dames weer huiswaarts. Tot volgende maand.

Sylvia Cats

2022-3 Maart in Kootwijk

Op donderdag 17 maart was het weer zover. Maresa en haar man stuurden de dames van Vrouw & Auto vol enthousiasme op pad voor de eerste echte rit van dit jaar.

Deze rit lag al 2 jaar op ons te wachten en werd meermalen door Corona uitgesteld.
Als startlocatie werd gekozen voor ‘t Hilletje in pittoresk Kootwijk. Een “Hilletje” is een hooiberg, toepasselijke naam voor deze pleisterplaats waar in het verre verleden de paarden van de postkoets werden gewisseld.
De rit zelf werd gereden in de prachtige omgeving en ging via Stroe, Kootwijkerbroek, Wekerom terug naar Kootwijk. Het systeem: punten vrije route op een 1:100.000 kaart. Best een pittige opgave, het is lastig meten op zo’n kaart met weinig details, je zit er zomaar 100 meter naast. Op de precieze punten kon je dan het antwoord op de vraag vinden die de controlekaart je stelde. Uiteraard waren daar wel nog een paar addertjes onder het gras. En een aanwezige letter op het punt ging voor een vraag. Goed lezen wat nu precies die vraag is en niet teveel of te weinig antwoord opschrijven want dat werd fout gerekend. Van de 6 equipes waren er 3 op tijd terug de andere 3 hadden iets meer moeite mee. Maar ook zij kwamen dapper doorzettend tot de laatste vraag terug.
Een leuke rit met genoeg uitdaging voor iedereen.
Het klassement werd uiteindelijk gemaakt door een schrijffout: Koos in plaats van Kous. En zo gebeurde het dat de 1e plaats, met bijbehorende fles wijn om te vieren, ging naar Mieke en Anja.
We hadden 2 nieuwe dames Brenda en Geke, voor hen een fles wijn ter aanmoediging de volgende keer weer met ons mee te gaan.
Voor Sascha en Sandra een fles om, naar vrije keus de moed erin te houden of verdriet weg te drinken.
En voor ons allemaal een zakje paaseitjes van Madeleine ter gelegenheid van haar verjaardag Hiep Hiep Hoera !!

Onze volgende rit in April is een introductie dag.
Laten we proberen nog wat meer nieuwe dames te interesseren voor onze leuke hobby.

Tot dan… Hiltje
(What’s in a name)

2022-2 Algemene Leden Vergadering

YES, eindelijk mochten we weer bij elkaar komen in een restaurant. Wat was het gezellig om elkaar weer te zien. Tijdens een kopje koffie met wat lekkers werd er voor de openhaard heerlijk bij gekletst. We waren deze keer in Maarn bij Brasserie Laag Kanje, een leuke locatie in het bos. Het kan zo maar zijn dat we daar nog eens terugkomen.


Op een gegeven moment moesten we toch echt met de jaarvergadering beginnen. Alle agendapunten werden doorgenomen en over enkele onderwerpen van gedachten gewisseld. Dit lezen jullie allemaal terug in het verslag van de vergadering.
Na afloop van de ALV stond er een heerlijke lunch voor ons gereed. Dit “vrije” uurtje werd gelijk weer benut om met elkaar wel en wee te delen.


Henriëtte had diverse droogritten met verschillende kaartleessystemen gedownload. Na afloop konden we die via een App controleren. Het leek zo makkelijk, maar natuurlijk zaten er weer genoeg addertjes onder het gras. We konden flink aan de bak. Na afloop konden we de formulieren mee naar huis nemen om nog eens te oefenen.
Het was een leuke, gezellige en leerzame dag. We gaan ervan uit dat dit de eerste bijeenkomst was en we het ritme weer kunnen oppakken met een maandelijkse uitdagende rit. Houd de website in de gaten voor de toekomstige ritten.
Tot volgende maand, dan hoop ik jullie allemaal weer te zien.


Sylvia Cats

2021-11 Novemberrit

Vandaag de laatste rit van Vrouwenauto van dit jaar gereden met Anja, waar ik 20 jaar geleden al ritten mee reed bij Vrouw en auto. Mijn vaste buddy Karen was verhinderd en Anja was weer eens in het land, dus hoe leuk was dat. Vooral ook omdat ze bij wijze van uitzondering in onze Abarth, onze 'rugzak' mocht rijden. 

We waren te gast bij clublid Sandra in Deil met een schitterende ruimte voor onze club. Voor herhaling vatbaar! 

Er waren 8 equipes. We reden systeem grensbenaderen. Je moest zo dicht mogelijk langs de grens rijden via punten 1, 2, 3 en 4. Je mocht de grens niet over, behalve op 2 aangegeven 'keerpunten' op de kaart en verder de wegen maar 1x rijden, dwz geen keerlusjes voor de grens. Niet over wegen met kruis rijden. De grens was de Betuwe (spoor)lijn eh route... 

Eerst even puzzelen met de 4 kaarten. Het beste was de kaarten aan elkaar te plakken anders had je geen overzicht en snapte je er geen bal van. Sowieso is het altijd al enorm opletten om goed weg te komen bij een rally...

We reden met de rallycheck app. Ik had die gisterenavond al ingeladen. Bij de finish hoorden we dat bij maar 3 equipes de rallycheck goed gewerkt heeft, bij ons werkte hij prima, heel fijn zo vaak een vrolijke ping te horen. Jammer dat de techniek niet bij iedereen werkte, want zo was er ook geen uitslag mogelijk, geen winnaar en ook geen prijzen. Toch voor ieder een lekkere chocoladeletter. 

Mijn complimenten voor de bijzonder mooie en goed uitgezette rit van André, de man van Sandra samen met Emile, de man van Maresa. Er waren zeker nog leuke instinkers: een keerlus voor de grens bleek toch mogelijk door een weg met gescheiden rijbanen en een opening om te 'keren'. 

Er waren door de uitzetters bij de laatste controle nog wat wegwerkzaamheden gesignaleerd, waardoor meer wegen weggekruist moesten worden, toch nog 1 kruis te weinig, want zo gingen wij onnodig en onbeloond een woonwijk in, maar ach tijd telde toch niet en de Abarth reed super. 

We kregen de lunch aangeboden door onze jubilerende vereniging. Een heerlijke erwtensoep met roggebrood of zoete aardappel soep en belegde broodjes. Die Sandra kan ook alles. 

Het was al met al fijn weer een rit te kunnen rijden. We kijken al weer uit naar de volgende rit in januari 2022. 

Allen bedankt en fijne decembermaand. 

Mieke van Bueren

2021-10 Duplorit

De Duplorit wordt normaliter in juni gereden, vlak voordat de zomervakantie begint. Helaas is tegenwoordig niets meer normaal en moeten we op alle fronten telkens aanpassingen doen. Na wikken en wegen besloot het bestuur de Duplorit alsnog in oktober te houden, het was ook gelijk de viering van ons 30+1 jarig jubileum. Er werd een leuk programma opgesteld in de omgeving van Hoorn.

Op woensdag werd er een stadswandeling georganiseerd. Na afloop was er nog een museumbezoek. Hoorn is een leuk stadje, met veel leuke winkeltjes en restaurantjes. Op aanraden van de gids werd er ’s avonds in restaurant Ysbrantsz gegeten, het was heerlijk en gezellig. De gids was zo enthousiast over ons clubje van Vrouw & Auto, dat ze eigenlijk wel mee wilde doen. Helaas had ze al andere afspraken voor de donderdag. Ilona heeft haar wel al onze gegevens gestuurd, wie weet meldt ze zich alsnog aan.

Joep Wanders verzorgde op donderdag de Duplorit vanuit restaurant het Nieuwe Paard in Abbekerk. In de toekomst zal er waarschijnlijk steeds vaker via GPS worden gereden en Joep wilde voor ons wel een soort van cursus met oefenrit organiseren met toelichting. Hoewel ik daar eerst wel zo mijn bedenkingen bij had, moet ik eerlijk toegeven dat ik het érg leuk vond. Iedere keer dat er een PLING binnenkwam werd je daar gewoon heel blij van en had je het gevoel dat je het heel goed deed.

Na de lunch begon het echte werk, Joep had een rit uitgezet met drie verschillende systemen. Pijlen kortste route, grensbenadering en ingetekende lijn met barricades. Daarnaast waren er ook tijdscontroles ingebouwd en allerlei “strik” opdrachten. Althans het was duidelijk op de kaart aangegeven, maar dan moet je die wel héél goed lezen. Al met al was het een prachtige route door de kop van Noord-Holland en een zeer leerzame en leuke dag. Ik kijk uit naar de volgende rit op deze manier.

Het was zelfs zo’n leuke gezellige dag, dat de introducee die met Sascha meekwam, gelijk lid is geworden van ons clubje. Welkom Eva, leuk dat je er vanaf nu bij bent en dat je je niet laat afschrikken door zo’n pittige rit.

Tijdens een hapje en een drankje werd de uitslag bekend gemaakt, deze staat onder het tapje uitslagen vermeld. Madeleine en Hiltje hebben deze keer de Duplobeker gewonnen, gefeliciteerd dames. Alle dames hebben een kleine attentie ontvangen als dank voor hun aanwezigheid. De avond werd voorgezet in een restaurant in Hoorn. Deze hele feestelijke dag werd vanwege het 30+1 jarig jubileum door het bestuur aangeboden. 

Sylvia Cats

2021

Dit jaar is het 31 jaar geleden dat de Vereniging Vrouw & Auto werd opgericht. In het eerste artikel van het huishoudelijk reglement staat  "de Vereniging Vrouw & Auto heeft tot doel het organiseren van autosportieve evenementen voor dames, alsmede het vergroten van de kennis bij haar leden van diverse ritsystemen”.... En dat is nog steeds zo.

We gaan weer voorzichtig de draad oppakken. Als er een rit gepland gaat worden, vind je dat terug onder het kopje Ritten.

2020-02 Noordeloos

Noordeloos 20-02-2020

In een week vol voorjaarsstormen en regenbuien reden de dames van Vrouw en Auto op een redelijke rustige donderdag een puntenvrije route rond Noordeloos uitgezet door Nico Slappendel.
Start en finish op de golfbaan Maria Johanna Hoeve.

Een route met 26 punten verdeeld over 2 kaarten, waarin ook een stuk navigeren op een kaart uit 1950. Nou is het leuke van een puntenvrije route dat intekenen niet echt nodig is en dat je nog eens tijd hebt om de omgeving te bekijken. En dat was echt de moeite waard, een hele fijne route, veel mooie dorpen, kerken en boerderijen.
De stuurvrouwkunsten werden niet op de proef gesteld door zwalkende fietsen, enkel door houthakkende mannen en keren op doodlopende weggetjes.

Puntenvrije route is vooral goed meten en heel precies kijken waar het punt is getekend.
Aangezien het niet uitmaakt of je een weg eerder of in tegengestelde richting al hebt gereden, navigeer je gewoon de snelste meest makkelijke route er naartoe. De weg waarop het punt staat hoeft niet op de kaart te staan maar is er in de werkelijkheid wel en dat betekent dat je er altijd met de auto langs moet kunnen rijden.

De kortste route naar punt 1 was vanuit het oosten en dit was ook de enige (doodlopende) weg om er te komen. Het punt ligt links naast de weg, dus over het parkeerterrein leverde dat de Z op en dan keren en dezelfde weg weer terug rijden naar de eerste kruising, daar links richting Goudriaan. Op weg naar punt 2, A via de N216, het gele weggetje was een fietspad geworden en werd geblokkeerd met een paaltje.
Dan door Ottoland naar punt 3 waar geen controle stond, goed meten vanaf de meest duidelijke bocht dan hoef je ook niet te twijfelen als je geen controle ziet.
Via Vuilendam naar punt 4 P en 5 H, beiden naast de weg gelegen op parkeerterreintjes. Punt 6 ligt op de kaart direct achter het brugteken en daar hing geen controle, wel ruim 100m verderop een B maar die is dus fout, niet op het juiste punt, niet opschrijven.
Bij punt 7 lijkt het net of je daar niet kunt komen, maar er kan dus een stukje weg liggen wat niet op de kaart staat maar er in de werkelijkheid wel is en dat mag je rijden. Vanaf de Koolweg gemeten stond de D exact op de juiste plaats. Daar keren, terug naar de T-splitsing en linksaf, anders rijd je door de sticker van punt 8 en dat mag niet (je mag wel door de stip en zwarte circel rijden, maar niet door stickers met het cijfer erop, die "blokkeren" een weg) Punt 8 rijdt je zo vanuit het zuiden aan en dan staat de L precies goed in het fietspad.
Op weg naar punt 9 kon je direct na de brug niet naar rechts, dus doorrijden naar het volgende kruispunt en daar rechts, rechts om het punt vanuit het zuiden aan te rijden. Even zoeken ter plaatse want je wordt daar natuurlijk niet heen gestuurd zonder controle en dat leverde de S op.
Dezelfde weg en brug weer terug door Pinkenveer en strak langs het water. Het punt 10 C staat links van de bocht en over punt 11 zonder controle naar de tweede kaart.
Weer zo'n prachtig dorp Hoornaar.
Punt 12 F parkeerplaats links en punt 13 N op het doodlopende parallel weggetje links van de weg. Als je het zag vanaf de weg dan had je mazzel, anders keren in de blubber.
Nummer 14 de E achter in het mini-driehoekje, handigste was om die te rijden en gelijk weer dezelfde weg terug richting 15, de K die rechts naast de bocht lag op een verscholen parkeerterreintje.

Vervolgens reden we de oude kaart situatie in. Weinig details en een beetje wazig. Goed meten vanaf de op de kaart waarneembare bochten. Bij punt 16 en 17 leverde dat de R en de W op (talud afrijden want punt staat onder de weg) en op punt 18 niets, maar dat punt ligt in een flauwe bocht en is dus redelijk makkelijk precies te bepalen. Geen controle gezien? Niet gaan zoeken, gewoon doorrijden. Via punt 19 de O over de N848 naar punt 20 links van de weg. Op de kaart zie aan de rechterkant van de weg een gebouw. Het punt 20 staat het meest aan de linkerkant van dit gebouw maar dan aan de andere kant van de weg. Dat is wel handig om te constateren want op een bomvol parkeerterrein is het anders lastig zoeken naar een A5je met een G erop vooral als er ook nog een vrachtwagen voor staat zoals bij ons.
Vervolgens punt 21 een lastige. Op de kaart een gelijke kruising, in werkelijkheid een versprongen kruising. Je kwam eerst de X tegen maar die stond dus niet op de correcte plaats. De oude kruising zoals op de kaart lag iets verderop en daar stond de T.
In geval van twijfel kun je nog keer meten vanuit een andere weg. Wij hebben hem ook nog een tweede keer aangereden en gemeten vanaf de t-splitsing bij Oosterwijk (Lingedijk), dan komt die eerste bocht exact op de juiste plaats en vanaf die bocht naar punt 21 gemeten kom je bij de T uit.

Via 22 naar 23 I en 24 M langs het riviertje naar punt 25 Q. Ook hier kon je je mooi oriënteren op een gebouw dat op de kaart stond aangegeven aan de overkant van het water.
En dan nog even bij punt 26 de Y ophalen, keren en terug naar de finish.

Voor het alternatieve klassement mochten alle dames nog een balletje putten op de golfbaan. Ik geloof dat de meeste van ons daar niet echt talent voor hebben gezien het aantal pogingen nodig om het balletje in het gaatje te krijgen.
Na deze rit zijn de meeste chauffeuses onder ons echter wel heel goed geoefend in keren op de weg.

Het was weer een geslaagde, gezellige droge donderdag.
Bedankt allemaal en tot de volgende keer!

Hiltje

2020-01 Algemene Leden Vergadering

Verslag algemene ledenvergadering Vrouw en Auto 16 januari 2020.

’t Veerhuis Beusichem

Laatst vroeg iemand me wanneer je het beste een tuinfeest kon geven. Ik antwoordde prompt, de derde donderdag van de maand. Hoezo, zei de vraagsteller. Nou omdat het dan Vrouw en Auto dag is en dan is het altijd mooi weer …..

Met dit binnenkomertje begin ik het verslag van de ALV Vrouw en Auto.

En ja, het is weer een prachtige dag met vanuit Het Veerhuis een prachtig uitzicht op de Lek!

De vergadering verloopt prima. Voor mij de eerste keer als vice-voorzitter. Beetje nerveus dat wel, maar iedereen is coulant. Ook word ik geholpen door Verenique die bescheiden op haar kopje tikt. Iedereen is meteen stil!

Het bestuur komt met enkele mededelingen waaronder de verhoging van het jaargeld en het rittengeld. Deze worden beide verhoogd. Ook het 30-jarig bestaan wordt even aangetipt, we zijn er druk mee bezig en zullen in de loop van het jaar meerdere leuke items toevoegen aan de ritten.

Het bestuur ligt een beetje in de griep-lappenmand. Elisabeth doet blaffend haar financieel verslag wat door de kascommissie reeds is goedgekeurd. Ilona is half doof door de verkoudheid maar geeft uitgebreid verslag over de enquête en winnaar van het jaar 2019.

Henriette is blij dat ze voor een half jaar al de uitzetters bij elkaar heeft, alleen 14 mei wordt moeilijk omdat veel uitzetters dan de Tulpenrally rijden. Wie oh wie kan een uitzetter vinden voor 14 mei???

Voor de lunch nemen we allen een nieuwjaarsborrel, waarmee we allen een fijn en veilig jaar wensen. Na de soep, broodjes en kroketten gaan we weer naar boven voor de droogrit.

Het is een pittige droogrit uitgezet door Maresa.
Maresa heeft echt allerlei moeilijke hindernissen verwerkt zoals: water of een bos dwars over een weg, vele afsluitingen en een fiets op een doorgaande weg, op- en afritten op een weg gemaakt etc. ook veel letters worden opgehaald, volgens Maresa blijft dan de aandacht er beter bij!!

Zelfs de nieuwelingen kijken wanhopig als alles wordt uitgelegd. Een heel goed leermoment.

We zijn gewaarschuwd, hopen we……Dank Maresa top gedaan.

Sylvia wordt gemist, omdat de droogrit precies in het woongebied van Sylvia is uitgezet….

Rond 15.30 uur nemen we afscheid en gaan we over de Lek weer naar huis, met beker bloemen en een tevreden gevoel.

Madeleine Sanders

Subcategorieën